Тёплый асфальт вместо песка и соли: почему эксперимент решили начать именно с этого двора
Двор дома на улице Фатыха Амирхана, 83, стал испытательной площадкой для технологии, которую в столице Татарстана раньше не применяли. Под покрытием пешеходной дорожки уложили электрический обогрев. Он должен не давать наледи и снегу скапливаться на проходе, а жильцам — не искать весной песок в подъездах.
Работы шли по республиканской программе «Наш двор». Ей уже шестой год. Механика простая: власти приводят в порядок территории многоквартирных домов, а пожелания жильцов учитывают ещё на этапе проекта. Именно на этом фундаменте и вырос казанский эксперимент с подогревом.
Две технологии на одну задачу
Электричество — не единственный вариант, который сейчас рассматривают в мэрии. Параллельно прорабатывается схема с обратной теплосетевой водой. Ресурс, который в обычных условиях просто уходит, предлагают задействовать для обогрева дорожек. Совместно с «Татэнерго» специалисты оценивают, насколько это реально и где такую систему можно ставить.
По словам заместителя руководителя исполкома Казани Искандера Гиниятуллина, максимальная отдача от такой схемы будет в новой застройке. Там все коммуникации закладывают на этапе проектирования, и встроить контур обогрева проще, чем во двор, которому не один десяток лет.
«Считаю, что наиболее эффективно это можно применить в новой застройке с закладкой всех необходимых коммуникаций ещё на этапе проектирования. Внимательно изучим оба опыта и примем решение по их тиражированию», — заявил Гиниятуллин на «Деловом понедельнике» в мэрии.
Что стоит за этой осторожностью? Деньги и техника. Электрический подогрев — удовольствие не из дешёвых: расходы на монтаж, а потом на каждый зимний месяц. Теплосетевая вода выглядит экономнее, но требует, чтобы рядом была нужная инфраструктура. В старых дворах её чаще всего нет. Отсюда и оговорка про новые микрорайоны.
Сейчас в Казани ждут результатов первого сезона. Как поведёт себя система в морозы, не подведёт ли при перепадах температуры, сколько потянет киловатт — на эти вопросы ответит практика. Чиновники обещают не спешить и сначала разобраться, что показал пилот на Фатыха Амирхана.
Для горожан вопрос звучит приземлённо: меньше падений на обледеневших тропинках, меньше реагентов под ногами, меньше жалоб в управляющую компанию. Если технология оправдает себя, тёплые тротуары могут появиться и в других дворах республики.
«Внимательно изучим оба опыта и примем решение по их тиражированию», — подчеркнул Гиниятуллин.