Бетон, тупики и эскалаторы: чем сейчас заняты метростроители на юге Москвы
Монолитных работ на станции «ЗИЛ» выполнено почти две трети. Общестроительная готовность станции — 35 процентов, сообщил заммэра Владимир Ефимов, курирующий в правительстве города строительную политику.
Уложено свыше 35 тысяч кубических метров железобетона. Метростроители уже перешли к архитектурной отделке. За станцией, на оборотных тупиках, земляные работы закончены — теперь там делают обратную засыпку и поднимают основные конструкции.
Монтаж инженерных систем и эскалаторов планируют начать до конца года, сообщил Ефимов.
Зачем городу эта точка на карте
«ЗИЛ» строят в Даниловском районе, рядом с одноимённой станцией Московского центрального кольца. Станция «ЗИЛ» станет пересадочным узлом на МЦК и Троицкую ветку. Появятся два вестибюля с выходами на проспект Лихачёва.
Вся Бирюлевская линия протянется больше чем на 22 километра. В ней будет десять станций. Первый участок — от «ЗИЛа» до «Курьяново» — обещают достроить к 2028 году. Тоннель от «Курьяново» до «Бирюлево» планируют завершить годом позже. Дальше ветка уйдёт в Западное и Восточное Бирюлево.
Работа идёт не только на «ЗИЛе». Мэр Сергей Собянин рассказывал о станции «Луганская» в районе Царицыно. Там сейчас выносят инженерные коммуникации и ставят ограждающие конструкции — площадка готовится к основному строительству.
«Общестроительная готовность станции превысила 35 процентов», — сообщил Владимир Ефимов.