Восемьдесят дронов за ночь: почему пострадали именно автобусы
Более восьмидесяти беспилотников уничтожили и подавили над Ростовской областью за одну ночь. Об этом сообщил губернатор региона Юрий Слюсарь. География удара широкая: Ростов-на-Дону, Таганрог и девять районов области — от Верхнедонского до Чертковского.
Самые заметные последствия — в донской столице. Обломки упали на территорию филиала «Ростовпассажиртранса». Пострадало здание технического обслуживания: пробита крыша, выбито остекление. И досталось подвижному составу — повреждён двадцать один автобус.
Люди не пострадали. Возгорания тоже не случилось. Об этом глава региона написал в своём канале в мессенджере «Макс».
Что стоит за цифрой «двадцать один»
Автобусный парк — мишень не случайная, хотя и не прямая. Дроны летели не по автобусам. Обломки сбитых машин падают туда, куда их заносит траектория. Но когда территория предприятия занимает большую площадь, а техника стоит плотными рядами на открытой площадке, риск попадания растёт.
Двадцать один повреждённый автобус — это не просто цифра из сводки. Это часы, которые техника проведёт в ремонте вместо рейсов. Это возможные сдвиги в расписании на маршрутах, которые обслуживает филиал. Специалисты ещё оценивают, насколько серьёзны повреждения каждой машины: одно дело царапины и выбитые стёкла, другое — пробитая крыша или повреждённый кузов.
Источник в транспортной сфере города говорит, что часть автобусов удастся вернуть в строй быстро, но некоторым потребуется серьёзное восстановление.
«Информация будет уточняться», — отметил Юрий Слюсарь в своём сообщении.
Пока это всё, что известно официально. Сводки по числу повреждённых объектов обычно дополняются в течение суток — когда комиссии обходят территорию и фиксируют ущерб по каждому зданию и каждой единице техники.
Для пассажиров прямой угрозы нет: движение по городским маршрутам не остановлено, хотя отдельные рейсы могут выполняться иначе. Власти ситуацию держат на контроле, как это формулируют в подобных случаях.
Ночь выдалась тяжёлой не только для Ростова. Беспилотники фиксировали над Таганрогом и рядом сельских районов области. Сколько именно машин сбили, сколько подавили средствами радиоэлектронной борьбы — в сводке не разделяется. Но общая цифра — свыше восьмидесяти — говорит о масштабе.
Предыдущие атаки на регион тоже обходились без жертв, хотя материальный след оставляли разный. Где-то страдали энергообъекты, где-то — жилые постройки. Сейчас под удар попала транспортная инфраструктура.
Что дальше? Ремонт здания техобслуживания, восстановление автобусов, подсчёт ущерба. Обычная после таких ночей работа. Слюсарь пообещал держать ситуацию на контроле — и это, пожалуй, всё, что можно сказать определённого, пока комиссии не закончили обход.