Оперштаб в Шереметьево, питание и гостиницы: как разгружали расписание после ночных ограничений
Ограничения сняли утром, но расписание еще догоняет реальность. К середине дня в воздушных гаванях столицы на вылет и прилет сдвинулись 103 рейса. Цифру привела пресс-служба Минтранса.
Ограничения ввели во Внуково, Домодедово, Жуковском и Шереметьево. Прием и выпуск бортов приостанавливали поздно вечером 16 октября, сначала в трех аэропортах, затем к ним подключилось Шереметьево. Ограничения сняли к 07:00 17 октября, следует из сообщения Минтранса. Минтранс не уточняет, как ограничения повлияли на расписание.
Что делали в Шереметьево
В главном хабе собрали оперативный штаб. За стол сели замминистра транспорта Владимир Потешкин, люди из Росавиации и Ространснадзора, представители перевозчиков и самих аэропортов. Сейчас все терминалы работают, но каждый борт согласовывают с профильными службами. Формулировка ведомства короткая: безопасность важнее графика.
Перевозчикам напомнили про федеральные авиационные правила. Там прописано, когда пассажиру положены напитки, горячее питание и койка в гостинице. Отдельно авиакомпаниям велели усилить дежурство сотрудников в терминалах и запустить смс-оповещение о сдвигах. Колл-центры должны предупреждать людей заранее, а не в момент посадки. Аэропортам поставили задачу создать нормальные условия ожидания.
Госкорпорации по организации воздушного движения досталось свое поручение: еще раз оценить, чем располагают запасные аэродромы, и при необходимости направлять борта туда. Пропускная способность резервных площадок — вопрос, который обычно всплывает именно в такие сутки.
103 рейса — это тысячи пассажиров, которые пересчитывают планы: стыковки, гостиницы, деловые встречи. Кто-то узнал о переносе из смс, кто-то — уже стоя у выхода на посадку. Пассажиры в соцсетях жалуются на очереди у стоек и скудную информацию на табло, хотя официально терминалы отчитываются о готовности помочь с размещением.
Похожие сбои в московском узле случались и раньше. В августе счет шел на полторы сотни отмененных и задержанных рейсов, а максимальное ожидание растягивалось на семнадцать часов. Тогда тоже ссылались на ограничения по безопасности. Итог нынешних суток еще не подведен: расписание может поехать и вечером, поскольку экипажи и борта выбиваются из привычных слотов.
«Все аэропорты принимают и отправляют рейсы по согласованию с соответствующими органами. Безопасность — приоритет», — сообщили в Минтрансе.
Пассажирам, чей вылет приходится на ближайшие часы, совет один: проверять статус рейса перед дорогой в аэропорт и держать под рукой номер горячей линии перевозчика. Материал будет дополняться по мере поступления новых данных.