Пассажиры летели в Россию, а оказались в Хельсинки: что произошло этой ночью
Самолет египетской авиакомпании Red Sea Airlines, следовавший из Хургады в Санкт-Петербург, приземлился в аэропорту Хельсинки-Вантаа. Рейс RFX321 не смог завершить маршрут в штатном режиме. Борт приняли как запасной вариант на время, пока Пулково не работало.
О посадке сообщила Береговая охрана Финского залива. По ее данным, после дозаправки воздушное судно продолжило путь в Петербург.
Что творилось в Пулково
Петербургский аэропорт ночью остановил прием и отправку рейсов. Причина — введенный план «Ковер» (вводится при угрозе атаки БПЛА). В такие моменты воздушные гавани закрывают небо, а борта, уже находящиеся в пути, отправляют на запасные аэродромы.
Задержались 19 вылетов. Само Пулково при этом работало в обратном направлении: приняло около двадцати рейсов, которые летели в Москву. То есть московские аэропорты в ту же ночь тоже не принимали борта, и Петербург подстраховал столицу.
Red Sea Airlines — не первая компания, чьи пассажиры столкнулись с подобной ситуацией. Египетские перевозчики регулярно выполняют рейсы в Россию, и каждый раз, когда вводится «Ковер», экипажам приходится импровизировать. У кого-то топлива хватает до Москвы, у кого-то — только до Хельсинки.
Почему самолет не сел в Петербурге сразу
План «Ковер» вводят, когда в воздухе появляется реальная угроза. Диспетчеры не могут рисковать пассажирами и экипажем, поэтому все борта, которые находятся на подлете, получают команду уходить на запасные. Для рейса из Хургады ближайшим подходящим аэродромом оказался Хельсинки.
Финская сторона сработала по стандартной процедуре. Борт приняли, дали ему топливо, и он продолжил путь. Береговая охрана Финского залива подтвердила: посадка была технической, связанной с дозаправкой, а не с каким-то ЧП на борту.
На борту находились пассажиры, летевшие в Петербург; после дозаправки рейс продолжил путь.
«Посадка была срочной. В Петербурге рейс не приняли из-за ограничений, вызванных планом «Ковер» и угрозой атаки беспилотников», — сообщили в Береговой охране Финского залива.
Ночные ограничения в Пулково — не редкость в последние месяцы. Аэропорт то и дело приостанавливает работу после сообщений о беспилотниках. Авиакомпании уже привыкли к такому режиму, но пассажиры — не всегда. Люди покупают билеты, строят планы, а потом узнают, что их рейс ушел на запасной аэродром в другой стране.
В случае с Хельсинки все закончилось относительно благополучно. Но сама ситуация показывает: воздушное сообщение с Россией остается уязвимым к подобным ограничениям, и предсказать заранее, где окажется самолет, никто не берется.
В Береговой охране Финского залива уточнили: рейс продолжил путь после дозаправки. Других подробностей о том, сколько времени пассажиры провели на земле, не приводится.