Пассажирам объяснили: нужна дозаправка. Потом нашли неисправность и дали другой борт
Утро в иркутском аэропорту для пассажиров петербургского рейса началось с короткого полёта. Борт поднялся в воздух, пробыл там считанные минуты и снова оказался на земле. Дальше — не выход к терминалу, а рулёжка на стоянку.
О том, что случилось, рассказали в НТС. Самолёт выполнял рейс из Иркутска в Санкт-Петербург. По версии экипажа, требовались дозаправка и проверка одной из систем. Командир так и объяснил ситуацию — мол, надо добавить топлива и убедиться, что всё в порядке.
Но проверка закончилась не так, как обещали. У лайнера обнаружили неисправность. Какую именно — не уточняется. Пассажиров долго держать в салоне не стали: вскоре их перевели на другое воздушное судно. Люди, по сути, пересели из одного самолёта в другой прямо в аэропорту вылета.
Почему такие возвраты перестали быть редкостью
Случай в Иркутске — не единичный. Возврат на аэродром вылета практикуется постоянно, и в большинстве своём это штатная процедура, а не ЧП. Экипаж обязан вернуться, если после взлёта сработала сигнализация или параметры борта вышли за допустимые пределы. Решение принимает командир, и здесь скорость важнее всего остального.
Летом похожий инцидент произошёл с рейсом в Москву: тогда причиной назвали растрескивание внешнего слоя одной из секций остекления. В конце прошлого года самолёт с несколькими сотнями пассажиров экстренно вернулся в Новосибирск — об этом сообщала Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Причины каждый раз разные: двигатель, оборудование, стекло. Общее одно — экипаж не тянет до пункта назначения, а садится там, где есть техника и специалисты.
Для пассажира это выглядит как испорченное утро. Для авиакомпании — как замена борта, вызов техников и сдвиг расписания. Но именно на таких возвратах и держится безопасность: лучше потерять пару часов на земле, чем несколько часов в воздухе с неясной неисправностью на борту.
Что касается иркутского рейса, пассажиры в итоге улетели — на другом самолёте. Первый борт остался на стоянке, где им займутся технические службы.
«Необходимы дозаправка и проверка системы», — объяснял пилот пассажирам, пока те ещё находились в салоне.
Официальных комментариев от перевозчика и аэропорта по поводу конкретной неисправности пока нет. Не сообщается и о том, насколько задержался рейс и сколько человек было на борту.