Цена как у новой квартиры: за почти нетронутый внедорожник просят 14,5 миллиона
Двенадцать лет машина простояла в гараже. Не на ходу, не в аренде, не в такси — просто в тёплом сухом боксе, под присмотром. Теперь её выставили на продажу, и сумма в объявлении заставляет перечитать строку дважды: 14,5 миллиона рублей.
Речь о Toyota Land Cruiser 200 образца 2014 года. Пробег — реальные 2700 километров. Согласитесь, для внедорожника, который обычно мотает сотни тысяч по трассам и бездорожью, цифра выглядит почти нереальной. Собственник утверждает: с момента покупки у официального дилера автомобиль покидал бокс лишь несколько раз, и то в сухие летние дни.
Объявление появилось на одной из площадок по продаже автомобилей. Продавец расписывает состояние подробно, местами даже с гордостью: полный сток, часть заводских плёнок так и осталась на кузове и в салоне. Салон и кузов — как с автосалона. Один владелец, юридически чистая история, готовность отправить машину автовозом в любой регион.
«В таком состоянии и с таким маленьким пробегом это авто больше не найти, буквально коллекционный вариант»
Комплектация максимальная — семь мест. Под капотом бензиновый двигатель объёмом 4,6 литра мощностью 309 лошадиных сил, автомат, полный привод. Классика жанра для тех, кто ценит большие атмосферные моторы без турбин и гибридных надстроек.
Почему за машину с таким пробегом просят именно столько? Ответ лежит на поверхности. За последние годы цены на новые внедорожники этого класса в России выросли в разы, а параллельный импорт сделал их не только дорогими, но и хлопотными в оформлении. Покупатель, готовый выложить серьёзную сумму, всё чаще смотрит в сторону сохранённых экземпляров прошлых лет. Здесь же — не просто сохранённый, а фактически законсервированный автомобиль.
Похожие истории в последнее время появляются регулярно. В Москве выставляли Land Cruiser 200 2014 года с пробегом около 11 тысяч километров — просили за него сумму, близкую к девяти миллионам. В Новосибирске продавали Prado того же года с пробегом чуть больше 16 тысяч километров за 5,75 миллиона. А весной на рынке всплывал Prado с пробегом менее пяти тысяч километров. Тенденция понятная: владельцы, годами державшие машины «на всякий случай», теперь видят в них актив, а не просто транспорт.
Что стоит за такими предложениями
Каждый подобный лот — это ещё и вопрос доверия. Пробег в 2700 километров легко проверить по сервисной книжке и истории обслуживания, но покупателю всё равно придётся либо ехать в Хабаровск, либо договариваться об осмотре через представителя. Автовоз до Москвы, к слову, добавит к цене ещё круглую сумму.
Есть и другой момент. Коллекционная ценность Land Cruiser 200 пока вопрос открытый — модель сняли с производства, но прошло слишком мало времени, чтобы говорить о стабильном росте стоимости на классическом рынке. Скорее это ставка на то, что через несколько лет найти внедорожник в заводской плёнке станет ещё сложнее.
Сам продавец настроен серьёзно. В объявлении он подчёркивает: только продажа, обмен не интересует. И добавляет, что готов предоставить дополнительные фотографии всем, кто попросит.