Асфальт кладут со скоростью полтора километра в день, но мост через Карповку ещё держит движение на деревянных опорах
Девять километров дороги, соединяющей два села Читинского округа, приводят в порядок в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». К сегодняшнему дню подрядчики отчитались о семидесяти процентах готовности. Работы идут сразу на нескольких фронтах: покрытие, тротуары, мосты, освещение. И если по асфальту и пешеходным зонам картина уже понятна, то с мостовыми переходами пока сохраняется интрига.
Начальник отдела контроля качества организации «Стройсервис» Александр Шарлай объясняет, что верхний слой покрытия начнут укладывать в ближайшие дни. Темп взят приличный — за световой день бригады проходят от километра до полутора. Параллельно идут бордюрные работы и устройство тротуарного покрытия. По сути, дорожники работают на опережение графика, чтобы успеть до холодов.
Ведущий специалист отдела капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог ГКУ «Управление автомобильных дорог Забайкальского края» Инга Горбачева уточняет цифры: покрытие уложено более чем на пяти километрах, тротуары — более чем на шести. Плюс установлены подпорные стенки, сделана двухметровая выемка для безопасной езды. На завершающем этапе остаётся участок от кольца до примыкания к мосту.
Что уже сделано и что осталось
На мостах через реки Смоленка и Карповка ситуация сложнее. Через Карповку строители соорудили буронабивные сваи — шестнадцать столбов глубиной по семнадцать метров. Монолитные ригели весом около ста двадцати кубов бетона забетонированы, балки пролётного строения привезли из Улан-Удэ и смонтировали. Сейчас заканчивают деформационные швы и гидроизоляцию. Главный инженер ООО «Строй-ДМ» Алексей Сазыкин рассчитывает завершить эти операции в течение десяти дней, после чего начнётся укладка асфальтобетона на самом мосту и установка ограждений.
«К устройству верхнего слоя планируем приступить в ближайшие дни. Укладка идёт быстро: за световой день проходим примерно километр-полтора. Также выполняем бордюрные работы и устройство покрытия тротуаров», — говорит Александр Шарлай.
Пока новый мост через Карповку не готов, жители Смоленки пользуются временной деревянной переправой. По оценкам подрядчика, движение по капитальному сооружению откроют к концу октября. Готовность этих работ — восемьдесят процентов. После этого останется уложить асфальт, чтобы водители могли свободно проезжать по всей протяжённости маршрута.
Освещение — отдельная история. На следующей неделе начнут устанавливать светильники. Опоры уже стоят. Местные жители ждут этого момента с нетерпением: пока тёмное время суток превращает улицы в нечто малопригодное для прогулок.
«Поначалу вообще было ужасно ходить, сейчас лучше становится. Пока что темно, но, надеюсь, в дальнейшем установят фонари, будет лучше и будет освещение», — рассказала одна из жительниц Смоленки.
Впереди — обустройство остановок и светофоров, нанесение разметки на пешеходных переходах. Полностью масштабный капремонт планируют завершить в августе будущего года. Тогда девять километров между Смоленкой и Карповкой превратятся в полноценную современную дорогу с тротуарами, мостами и освещением.